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レヴォーグとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ 純正ナビ 黒本革シート サイドカメラ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ ワンオーナー スマートキー SDナビTV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 最終F型 純正8型ナビ セーフティ+ ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アクティブダンパーE-Tune フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミ ドライブレコーダー 電動シート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー パワーバックドア LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ メモリー機能付きパワーシート スマートキー アイサイトX ターボ

    本体価格
    263.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(純正SDナビ)(Bluetooth接続可)(パドルシフト)(パワーシート&シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター アイサイト パワーシート クルーズコントロール Bluetooth対応 ドライブレコーダー キーフリー USBポート

    本体価格
    317.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/FSBカメラ/LKA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/MTモード/4WD/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

関東
793
203.3万円
関西
302
237.8万円
東海
294
218.6万円
北海道
222
178.9万円
九州
182
215.5万円
東北
254
205万円
北陸・甲信越
263
208万円
中国
122
221.3万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとベルタのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 996~1298
177~275 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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