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レヴォーグとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スポーツ800
VS
35万円525万円
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中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
2430 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 車種専用ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/リアビークルディテクション/寒冷地仕様/両席シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/BILSTEIN製ダンパー/レーダークルーズ/MTモード/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・LED・ETC・アイサイト安全装置・純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイトアドバンスドセーフティP 4WD ナビTV バックカメラ サイドビューモニター ETC LEDライト クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング ミラーヒーター フォグ バックフォグ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8Vナビ デジタルミラー 電動リアゲート ETC フルセグ ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール パドルシフト GPSレーダー 電動シート シートヒーター オートLEDライト FRフォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD Stradaナビ アイサイト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート バックカメラ USB入力端子 ETC レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    111.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー ターボ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth音楽 DVD視聴

    本体価格
    92.7万円

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    758万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
829
200.9万円
関西
308
227.7万円
東海
277
202.6万円
北海道
239
180.6万円
九州
155
217.7万円
東北
244
206.3万円
北陸・甲信越
235
205.6万円
中国
118
212.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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レヴォーグとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スポーツ800
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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