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レヴォーグとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トライアンフ  TR-2
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 720万円790万円
TR-2の相場表を見る
2412 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ETC パワーシート 両席シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    161.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 パナソニックナビ フルセグ DVD CD AUX SD バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 18インチアルミホイール LEDアクセサリーライナー 電動シート

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 サンルーフ セーフティー+ ETC

    本体価格
    167.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ レザーシート 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ディスクプレーヤー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビTV 本革シート アイサイト Bモニター

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bカメラ!ETC!USB電源!パドルシフト!前席Pシート!LEDヘッドライト!LEDアクセサりーライナー!フォグランプ!ミラーウインカー!アイサイトVER3!

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正大型ナビ ETC2.0 前後サイドカメラ LEDアクセサリーライナー リアオートマチックブレーキ リアビークルディテクション 電動リアゲート STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/STIエアロ/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    90.5万円

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    720万円

  • トライアンフ TR-2  内外装レストア済 前輪ディスクブレーキ

    本体価格
    790万円

関東
824
199.7万円
関西
308
227.2万円
東海
270
203.6万円
北海道
231
182.8万円
九州
153
218.6万円
東北
248
204.7万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
120
209.5万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
2
755万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとTR-2のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トライアンフ  TR-2
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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