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レヴォーグとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トライアンフ  TR-5
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
2411 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン パドルシフト 革巻きステアリング 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    330.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリア製楽ナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・LEDライナー・カーゴステップパネル(樹脂)・キーレスアクセス&プッシュスタート・LEDヘッドランプ・LEDフォグ・運転席パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ F/S/Rカメラ ETC2.0 パワーリヤゲート ドライバーモニタリングシステム ビークルディティクション USB給電 リヤ4コーナーセンサー SRH AVH

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/純正18AW/純正LEDヘッドライト/純正フォグ/ETC

    本体価格
    118.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ TV

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ&ルーフスポイラー 純正ウエストスポイラー&フロントグリル ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    271.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
821
199.9万円
関西
308
227.2万円
東海
271
203.2万円
北海道
232
183万円
九州
152
219.4万円
東北
247
204.3万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
122
208.2万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとTR-5のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トライアンフ  TR-5
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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