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レヴォーグとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとスピットファイアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トライアンフ  スピットファイア
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
2525 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 レザーシート ハーマンカードン10スピーカー メモリー&メモリ付きパワーシート 衝突軽減 運転支援 電動リアゲート ステア連動ランプ ブラインドスポット 360度カメラ 11.6型純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 十勝管内販売 11.6インチモニター F・S・Bカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー シートヒーター パワーリヤゲート アイサイトX搭載

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ harman/Kardonサウンドシステム 電動リアゲート メモリー付き本革電動シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    241万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット オートハイビーム LEDオートライト 前席ヒートシーター 純正アルミホイール 純正8インチナビ Bluetooth

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ SmartEditionEX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 当社指定タイヤ交換車 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 ワンオーナー車 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 全車速追従クルーズコントロール パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正ビルシュタインサスペンション ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    115.7万円

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    応談

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  • トライアンフ スピットファイア Mk2 

    本体価格
    395万円

関東
810
201.7万円
関西
310
234万円
東海
310
217.8万円
北海道
227
179.9万円
九州
181
215.7万円
東北
257
201.2万円
北陸・甲信越
273
206.1万円
中国
129
221.1万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとスピットファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トライアンフ  スピットファイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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