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レヴォーグとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート パワーリヤゲート FSBカメラ 11.6インチナビ&TV ETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド シートヒーター 歩行者保護エアバッグ FSRスポイラー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC レーダークルーズ パワーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ACC ETC 4WD バックカメラ ターボ DVD再生 アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム LED スマートキー パワーシート 禁煙車 エアバッグ

    本体価格
    144万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 24ヵ月保証付き アイサイト11.6インチナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 徳島県ユーザー買取車/ターボ/4WD/純正メモリーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/前席パワーシート/レーダークルコン/純正18インチA

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ ワンオーナー ETC LEDライト ワンセグ CD DVD LEDヘッドライト アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    132.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 社外メモリナビ クルーズコントロール パワーシート ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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レヴォーグとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国三菱  エクリプススパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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