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レヴォーグとQXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国インフィニティ  QX
VS
35万円528万円
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中古車相場 79万円390.5万円
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2425 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート 追従型クルコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    182.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/パワーシート

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフロントアンダースポイラー・STIパフォーマンスマフラー・ETC2.0・アイサイトX・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・12.3インチ液晶メーター・パワーリヤゲート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 黒半革 追クルコン ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 SRVD F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    340万円

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  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

関東
817
203.4万円
関西
314
232.6万円
東海
277
207.5万円
北海道
232
179.8万円
九州
168
224.7万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
244
206.1万円
中国
116
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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レヴォーグとQXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国インフィニティ  QX
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 5600
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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