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レヴォーグとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  プリウスv
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチメモリーナビ&TVブルートゥース&USB対応 バック&サイドカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズC 純正アルミ ワンオーナ―禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーリヤゲート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    311.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD・PCS・デジタルミラー・シートヒーター・ETC・バックカメラ・サイドビューカメラ・ドラレコ

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン LEDオートライト 電動シート パドルシフト ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth 社外マフラー(柿本改) エンジンスターター パワーシート スバルリヤビークルディテクション 社外17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    71万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型純正ナビ アイサイト PWゲート BSM 障害物センサー 電動シート デジタルミラー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バック+サイドカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ スペアタイヤ有

    本体価格
    222.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
814
204.6万円
関西
304
231.8万円
東海
295
211.1万円
北海道
227
181.5万円
九州
165
228.4万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
237
201.3万円
中国
126
210.8万円
四国
28
262.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  プリウスv
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 1800
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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