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レヴォーグとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   バンデンプラ  プリンセス
VS
28万円550万円
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中古車相場 170万円389万円
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2459 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ボルドーレッドレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート 自動防眩ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト クルコン 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth USB ETC シートヒーター レザーシート 電動シート LEDヘッド 前後フォグ スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    103.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/社外 メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 サンルーフ STIエアロ 純正SDナビ バック/サイド/フロントカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD クールグレーカーキ・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・液晶メーター・ETC2.0・フロントカメラ・左サイドカメラ・リヤカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ スターリンク Bluetooth ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート 運転席メモリー RAB

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (120)純正11.6型ナビ フルセグTV サイド・バックカメラ アクティブクルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ブラインドスポット パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    198.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    259.8万円

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    応談

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    応談

関東
823
204.6万円
関西
303
230.4万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
162
226.7万円
東北
256
201万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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スバル  レヴォーグ   バンデンプラ  プリンセス
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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