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レヴォーグとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
35万円525万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 24
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビブラインドスポットモニター

    本体価格
    131.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・11.6型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー!フルセグ付純正11.6インチナビ!Bカメラ!アイサイトコアテクノロジーPバックドア!STIアンダーエアロ!純正AW!ヒーター付コンビレザーPシート!RCC!LEDヘッド!ETC!禁煙車!

    本体価格
    253.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ ETC2.0 タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ドラレコ ETC2.0 パワーシート 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD AVIC-RZ09ナビ・TV・サイド・リアカメラ・リアビーグルディテクション・社外17インチAW・パドルシフト・ETC・BT・DISC・

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    249.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正ナビ アイサイト 革シー  LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    188.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIフルエアロ 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトX ハンズフリーパワーバックドア フロントサイドバックカメラ フルセグ アダクティブクルーズコントロール 前後シートヒーター 後退機能付パワーシート

    本体価格
    223.5万円

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    60万円

関東
820
200.4万円
関西
304
227.7万円
東海
274
201.6万円
北海道
238
182.6万円
九州
155
217.7万円
東北
244
205.8万円
北陸・甲信越
233
204.8万円
中国
118
211.5万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ルポ
310.2万円576.4万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 1389~1597
177~275 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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