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レヴォーグとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 365万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ&TV ETC サイドバックカメラVDC

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ STI SportR EX ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/Rカメラ・ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ STIリップ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 2.0ETC  登録済未使用車

    本体価格
    410万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 本革シート

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 後側方警戒 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革パワーシート ドラレコ ナビTVカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX ブラックインテリアS 元デモカー 

    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
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    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ディ-ラ-下取車1オ-ナ- 禁煙車新車保証継承

    本体価格
    365万円

関東
434
204.9万円
関西
138
217.6万円
東海
201
215.4万円
北海道
121
177.4万円
九州
99
211.2万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
134
194.4万円
中国
63
204万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
10
439万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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レヴォーグとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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