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ゴルフとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシフォンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  シフォン
VS
10万円780万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
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1084 中古車掲載台数 202
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ドラレコ レーンキープ リアトラフィック

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    104.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション 社外ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 MTモード付

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン R-Line専用装備 マトリクスヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー レザー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    85.3万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト PCS VDC LKA T

    本体価格
    86.1万円

  • スバル シフォン 660 G 禁煙車 県外仕入れ 社外パナソニックナビ

    本体価格
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  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリーナビ(フルセグ)

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    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト メモリ地デジナビ バックカメラ VDC

    本体価格
    140.8万円

関東
436
254.8万円
関西
164
235.9万円
東海
143
254.9万円
北海道
43
224.8万円
九州
100
225万円
東北
50
190.6万円
北陸・甲信越
53
179万円
中国
78
212.7万円
四国
17
221.1万円
地域別台数
関東
84
117.1万円
関西
22
111.1万円
東海
12
137.2万円
北海道
16
127.1万円
九州
21
98.1万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
9
112.5万円
四国
5
135.8万円

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ゴルフとシフォンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  シフォン
291.6万円792.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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