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シフォンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 18万円245万円
up!の相場表を見る
225 中古車掲載台数 188
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー バックモニター ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    104.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ベンチシート 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート LED

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD 禁煙車 パノラミツクビユーモニター対応カメラ両側パワースライド ターボ車 ベースキツト付 4WD

    本体価格
    221万円

  • スバル シフォン 660 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側パワースライド TV CD/DVD シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート ハイビームアシスト オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト エアバック ABS ナビ バックカメラ レンタアップ 左側電動スライドドア スマートアシスト ピラーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 当社デモカー 純正パナソニックナビ パノラミックビュー スマートクルーズパック 追従クルコン ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ フルセグTV ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    96.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ CD 衝突軽減ブレーキ 盗難防止S

    本体価格
    29万円

関東
96
124.5万円
関西
13
120.5万円
東海
23
122.7万円
北海道
9
123.1万円
九州
16
100.3万円
東北
37
124.2万円
北陸・甲信越
19
103.5万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円
地域別台数
関東
58
88.5万円
関西
45
102.3万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
6
69.5万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
19
76.1万円
四国
5
53.9万円

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
130.7万円210.7万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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