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XVとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  TT
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
760 中古車掲載台数 298
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトver.3 バックモニター ETC

    本体価格
    211.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 純正18インチアルミ バックモニター ルーフレール オートクルーズ LEDライト&フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    182万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bカメラ メモリーナビ レーンキープ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト 電動シート 純正アルミ ETC ドラレコ ワンオーナー 4WD BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 17インチアルミ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減

    本体価格
    207.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車/Sアイサイト/LEDヘッド/ブラックレザーセレクション/純正18AW/プッシュスタート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/4WD/ETC/スマートキー/ルーフレール/オートライト/

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー車 8インチナビ(純正用品CN-LR850DFC) バックカメラ ETC2.0 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ パドルシフト 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイナストーンナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC スペアキー クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ フルセグTV DVD

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    229万円

関東
158
174.6万円
関西
68
176.1万円
東海
102
171.4万円
北海道
75
174.6万円
九州
97
185.9万円
東北
96
179万円
北陸・甲信越
110
176.3万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
126
184.8万円
関西
53
215.5万円
東海
39
233.3万円
北海道
19
164.6万円
九州
22
214万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
12
178.1万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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スバル  XV   アウディ  TT
213.8万円295.9万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1599~1995 排気量(cc) 1798~1984
115~154 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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