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XVとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  TT
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
732 中古車掲載台数 298
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ ダイヤトーンサウンド ETC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート ブラインドスポットモニター アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    143.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    120.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ交換済み・パナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    247.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD DAITONE 純ナビ Bカメラ シートヒータ BSM 本革シート 電動シート ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth X-MODE ETC LEDヘッドライト 前後フォグランプ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV マッドスターラジアルM/T レーダークルーズコントロール パドルシフト SRH ステアリングリモコン AVH X-MODE ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    142.2万円

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    425万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
157
176万円
関西
68
180.7万円
東海
101
166.7万円
北海道
73
181.1万円
九州
82
182.1万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
130
175.2万円
関西
49
257.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円

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スバル  XV   アウディ  TT
213.8万円295.9万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1599~1995 排気量(cc) 1798~1984
115~154 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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