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XVとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  F8スパイダー
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
838 中古車掲載台数 56
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト  X-MODE  ETC

    本体価格
    174.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ダイアトーンサウンドナビ/バックカメラ/ルーフキャリア/ブラインドスポットモニター/レーダー探知機/アイサイト/コーナーセンサー/パドルシフト/ドライブレコーダー/ハーフレザー/禁煙車

    本体価格
    241.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ TV ETC パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD アイサイトバージョン3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/先行車発進警告/レーンキープ/純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/キーレス/オートライト/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    189.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth フルセグTV シ-トヒ-タ- ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    225.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/衝突軽減ブレーキ/純正メモリナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/純正17インチAW/LEDヘッドライト/スマートキー2本

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ※内装リフレッシュ外装コーティング済み※2020年式 走行2.8万km 修復歴無し カーセンサー認定付 ハイブリッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ アイサイトVer3 バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    4580万円

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    4480万円

関東
230
174.3万円
関西
83
179.4万円
東海
107
172.6万円
北海道
81
179.4万円
九州
79
177.8万円
東北
101
175.5万円
北陸・甲信越
115
175.9万円
中国
31
180.3万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
18
4528.8万円
関西
9
4582.4万円
東海
13
4790万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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XVとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  F8スパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1599~1995 排気量(cc) 3902
115~154 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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