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XVとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
744 中古車掲載台数 13
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(アイサイト)(純正ナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(スマートキー)(純正17インチAW)

    本体価格
    137.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8型ナビ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート クリアランスソナー ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    189.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年走行距離無制限部分保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC Bluetooth AVH LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 追従クルコン BSM 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドラレコ 純正18インチアルミ ETC パワーシート DVD パワステ パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    161万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    192.5万円

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    168万円

関東
159
174.2万円
関西
66
175.2万円
東海
97
170.8万円
北海道
74
175.2万円
九州
93
185.8万円
東北
92
178.1万円
北陸・甲信越
109
176.9万円
中国
42
176.6万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
8
283.7万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  XKコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1599~1995 排気量(cc) 4196~4999
115~154 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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