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XVとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジープ  チェロキー
VS
59.5万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
841 中古車掲載台数 146
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ダイヤトーンナビ Rカメラ ETC2.0 アイサイトVer.3 前後ドラレコ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止装置 タイヤ新品

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ロータイプルーフレール・禁煙車

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラテレビキャンセラー衝突軽減ブレーキレーンキープアシストレーダークルーズコントロール先行車発進通知オートマチックハイビームアイドリングストップドライブレコーダー

    本体価格
    147.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本州仕入れ ブラックルーフレール パナソニックナビ 地デジTV Bカメラ LEDヘッドランプ パワーシート アイサイトコアテクノロジー 純正ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    157.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (131) 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    94.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール BTナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    93万円

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    152.8万円

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    本体価格
    149.2万円

関東
193
157.8万円
関西
74
167万円
東海
112
157.1万円
北海道
112
173.2万円
九州
95
168.4万円
東北
109
164.9万円
北陸・甲信越
107
159.1万円
中国
29
153.9万円
四国
10
154.8万円
地域別台数
関東
51
147.9万円
関西
16
133.1万円
東海
18
160.3万円
北海道
18
166.3万円
九州
15
178.3万円
東北
9
186.7万円
北陸・甲信越
6
164.8万円
中国
2
228.8万円
四国
11
199.3万円

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XVとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジープ  チェロキー
213.8万円295.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~3238
115~154 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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