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XVとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  バレーノ
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
742 中古車掲載台数 23
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー 社外前後ドラレコ ETC USB HDMI

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ダイアトーンサウンドナビ フルセグ バックカメラ AppleCarplay メモリ機能付パワーシート 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム コーナーセンサー ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDメモリナビ フルセグTV/DVD/CD/SD/BT/USB アイサイト 純正18インチAW バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 純正LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーシート

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC・パナソニック製ナビ装備

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙/メーカーナビ/Bカメラ/電動ハーフレザー/衝突軽減/BSM/BT/フルセグTV/ドラレコ/ソナー/車線逸脱警報/追従クルコン/USB/LEDオートライト/フォグ/電動パーキング/アイドリングSTOP

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレスアップグレード 前後ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 17インチアルミ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    256.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ接続対応ナビ

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    73.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/ステリモ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター CD/USBプレーヤー

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    79.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    47.9万円

関東
162
174.3万円
関西
66
179.4万円
東海
96
167.6万円
北海道
71
184.1万円
九州
84
182.5万円
東北
110
182.2万円
北陸・甲信越
106
178万円
中国
42
175.5万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
8
80.6万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
2
72.5万円
四国
0
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XVとバレーノのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  バレーノ
213.8万円295.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1599~1995 排気量(cc) 996~1242
115~154 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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