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XVとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 138万円800万円
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867 中古車掲載台数 135
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド&バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    204.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート アイサイト 衝突軽減 レーンキープアシスト 電動シート 純正アルミ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブルートゥース LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 4WD 純正18ホイール スマートキー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ CD/DVD再生 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONE SOUNDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ パドルシフト 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC 4WD BSM 純正アルミホイール  アイサイト ステアリングスイッチ

    本体価格
    221.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 誤発進抑制機能 リアビークルディテクション キーレスアクセス/プッシュスタート 純正8インチメモリーナビ バックカメラ 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    174万円

関東
229
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
114
172.9万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.4万円
東北
107
177.3万円
北陸・甲信越
121
177万円
中国
35
179.9万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
32
308.2万円
関西
7
343.3万円
東海
18
281.3万円
北海道
28
326.4万円
九州
14
399.3万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
11
350.9万円
中国
8
269.2万円
四国
6
319.5万円

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XVとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー100
213.8万円295.9万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1599~1995 排気量(cc) 4163~4663
115~154 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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