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クロストレックとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 498万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
582 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 衝突被害軽減システム フルセグ メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC ドラレコ LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    251万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    259万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ 純正11型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティ+  レーダークルーズ パドルシフト 禁煙車 ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    290.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 冠水歴あり サンルーフ ルーフレール アイサイト 本革シート 電動シート ヒーターシート ヒーターハンドル 100V 1500W給電

    本体価格
    229.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 大型モニターナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 アップルカープレイ フルセグTV ETC バックカメラ 全方位カメラ 後退時ブレーキアシスト オートビークルホールド

    本体価格
    247.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ミュージックプレイヤー接続可 フルオートエアコン LEDライト サイドエアバッグ バックモニター イモビライザー キーレス オートクルーズコントロール ETC車載器 パワーシート VDC 4WD

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能有 全周囲カメラ ETC タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    266.2万円

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    498万円

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    598万円

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    本体価格
    638万円

関東
204
290.5万円
関西
97
295.7万円
東海
84
285万円
北海道
68
309.1万円
九州
31
281.6万円
東北
41
301.7万円
北陸・甲信越
44
292.7万円
中国
5
306.6万円
四国
8
275.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
568万円
東海
2
591.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
266.2万円410万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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