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クロストレックとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアルファ75の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 198万円495万円
アルファ75の相場表を見る
514 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ/テレビ USB/BT 3Dデジタルモニター ETC 前後ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール レーンキープ ドライバモニタリング 後退時アシストブレーキ パワーシート シートヒーター 全国1年保証

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位カメラ 元デモカー ETC2.0 ドラレコ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム リア障害物センサー 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD A型 サンルーフ 禁煙車 純正11インチナビ 全方囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート オートビークルホールド ツーリングアシスト シートメモリー オートビークルホールド

    本体価格
    305.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC2.0 前後ドラレコ デジタルマルチビューモニター 11.6インチインフォメーションディスプレイ パワーシート アダプティブドライビングビーム ルーフレール 新世代アイサイト 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    281.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2026MY 11.6型ナビTV機能 ルーフレール  コードUGC

    本体価格
    352.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    242万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイトX/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/自動防眩ルームミラー/VDC/

    本体価格
    392.7万円

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    応談

関東
172
301.2万円
関西
77
310.4万円
東海
76
290.7万円
北海道
29
286.7万円
九州
49
279万円
東北
35
294.2万円
北陸・甲信越
32
299.2万円
中国
23
315.3万円
四国
21
303.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
1
285万円
四国
0
---

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クロストレックとアルファ75のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  アルファ75
266.2万円405.4万円 新車時価格 358万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1995~2498 排気量(cc) 1961~2492
145~160 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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