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クロストレックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと300Cの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   クライスラー  300C
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
499 中古車掲載台数 42
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席電動シート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    281.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位カメラ 元デモカー ETC2.0 ドラレコ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム リア障害物センサー 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    285.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ・ETC・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Xモード  LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 11.6インチ大画面ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オナ/11.6型DA/前後ドラレコ/アイサイト

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車/純正11.6型ディスプレイ/全周囲カメラ/アイサイトX/前席パワーシート/シートヒーター/運転席シートメモリー機能/パドルシフト/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/BSM

    本体価格
    288.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    118万円

関東
163
301.5万円
関西
77
311.1万円
東海
74
289.4万円
北海道
29
286.5万円
九州
49
282万円
東北
33
293.5万円
北陸・甲信越
31
300.3万円
中国
20
316.9万円
四国
23
307.9万円
地域別台数
関東
13
109.7万円
関西
9
109.5万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
135.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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クロストレックと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   クライスラー  300C
266.2万円405.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~2498 排気量(cc) 3517~6059
145~160 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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