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ヴェゼルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
VS
49.8万円521.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 163.9万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
5755 中古車掲載台数 404
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    114.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイナビ フルセグ BT USB バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    339.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC2.0クルコ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチディスプレー バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    322.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ シートヒーター HDMI端子 純正ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン ブルートゥース ETC アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター バックカメラ アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 後期 純正エアロ 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ ETC ルーフレール シートヒーター コンフォートビューPKG LEDフロントフォグ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 弊社下取車 2年保証 コネクトディスプレ

    本体価格
    299.8万円

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    257.3万円

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    本体価格
    304万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド TV/全方位カメラ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    427.1万円

関東
1467
235.2万円
関西
716
257万円
東海
958
253.8万円
北海道
274
238.8万円
九州
859
231.4万円
東北
517
212.5万円
北陸・甲信越
424
249.6万円
中国
308
240万円
四国
232
244.9万円
地域別台数
関東
132
313.1万円
関西
51
324.2万円
東海
60
303.2万円
北海道
33
318.7万円
九州
35
305.3万円
東北
35
304.8万円
北陸・甲信越
22
309.3万円
中国
24
323.9万円
四国
12
319.3万円

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ヴェゼルとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
227.9万円396.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 1995~2498
106~118 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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