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クロストレックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   レクサス  GS F
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 290.8万円968万円
GS Fの相場表を見る
457 中古車掲載台数 37
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    320.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB電源 全方位カメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール パワーシート ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード 電動パワーシート シートヒーター 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビゲーション機能有り 元試乗車・11.6インチナビ・ETC・バックカメラ・マイルドハイブリッド

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車2026MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- シ-トポジションメモリ シ-トヒ-タ- アダプティブドライビングビ-ム ドライバ-モニタリングシステム X-MODE

    本体価格
    390.5万円

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    609.9万円

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    695万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

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    応談

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    726.8万円

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    678万円

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    630万円

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    本体価格
    748万円

関東
156
315.4万円
関西
63
327万円
東海
66
303万円
北海道
33
306万円
九州
36
300.3万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
26
303.7万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
14
687.2万円
関西
7
605.4万円
東海
14
538.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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クロストレックとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  GS F
266.2万円405.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1995~2498 排気量(cc) 4968
145~160 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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