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クロストレックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ムラーノ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
495 中古車掲載台数 78
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ・ETC・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・全周囲・BSM・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・前席シートヒーター&電動シート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フロントフォグ・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型スターリンクナビ・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    242.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 十勝管内販売 元レンタ 11.6インチモニター ナビ機能 マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター X-MODE

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6純正ナビ USB Bluetooth AUX TV ETC 全周囲カメラ ドアミラーオート マット プッシュ  AVH SRH 前席Pシート&ヒーター 保証なし社外ドラレコ サイドシルプレート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 純正11.6インチディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 リアフォグ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    292.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

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    50万円

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    50万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    58.2万円

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    59万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    76.4万円

関東
156
301.7万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.9万円
東北
36
295.2万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
17
316.4万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
28
65.9万円
関西
6
71万円
東海
14
60.7万円
北海道
10
64.1万円
九州
11
67.8万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
84.7万円

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クロストレックとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ムラーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~2498 排気量(cc) 2488~3498
145~160 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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