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クロストレックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  プレジデント
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
497 中古車掲載台数 57
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・ステアリング連動ヘッドランプ・ステアリングヒーター・シートヒーター・アイサイト・プリクラッシュブレーキ・車間距離警報

    本体価格
    272.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型センターインフォメーションディスプレイ/全周囲/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    312.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD OPフロントグリル 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ナビ連携11.6インチナビ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビレス

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲/11.6型ナビ/シートヒーター/Pシート/ETC/アイサイト/コーナーセンサー/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートメモリ/ステアリングリモコン/Bluetooth接続

    本体価格
    260.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車 ナビ機能付き 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ USB AUX フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 3Dビュー ハイビームアシスト

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ車・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー デジタルマルチビューモニター アイサイト プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール ツーリングアシスト コーナーセンサー X-MODE シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

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  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289万円
北海道
31
287.9万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.2万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.4万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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クロストレックとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  プレジデント
266.2万円405.4万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2498 排気量(cc) 4494
145~160 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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