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クロストレックと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ポルシェ  718ボクスター
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 455.9万円1598万円
718ボクスターの相場表を見る
506 中古車掲載台数 158
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!デジタルマルチビューモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!パワーシート!ステアリングヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!アイサイト!禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    280.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 走行985km 2025年式 修復歴無 ※カーセンサー認定中古車※ ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 全周囲モニター レーンキープアシスト アクセスキー 革巻ステア バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 車検R10年2月まで メーカー11型ナビ 衝突軽減 360カメラ パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド・フォグ レーダークルーズ ETC ステアリングスイッチ 純正18AW

    本体価格
    200万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 大型スポイラー スマホ連動ナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    331.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ ルーフレール 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    244.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    1250万円

関東
163
300.7万円
関西
60
310.6万円
東海
74
288.8万円
北海道
40
288.4万円
九州
49
275.4万円
東北
38
295.6万円
北陸・甲信越
45
300.2万円
中国
17
316.4万円
四国
20
306.9万円
地域別台数
関東
87
927.8万円
関西
24
955.7万円
東海
28
963.3万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円

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クロストレックと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ポルシェ  718ボクスター
266.2万円405.4万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1995~2498 排気量(cc) 1988~3995
145~160 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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