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レヴォーグレイバックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   フォード  エクスプローラー
VS
237.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 52.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 107
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    326.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチ大型ナビ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム 全周囲カメラ ハンズフリーオープン電動リヤゲート 後側方レーダー 自動防眩ルームミラー パドルシフト

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/全周囲/ハーマンカードン/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/アイサイト/アップルカープレイ/レーダークルーズ/パドルシフト/後席シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    334.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/全方位/ETC/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アイサイト/電動リアゲート/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/Bluetooth接続/スマートキー/

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/harmankardon/デジタルミラー/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートメモリ/電動リアゲート/パワーシート/ステアリングリモコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD XTREME-J18インチホイール/ホワイトレター

    本体価格
    200万円

関東
43
332.4万円
関西
20
340.6万円
東海
22
334.9万円
北海道
12
355.7万円
九州
15
334.7万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
345.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
52
210.2万円
関西
13
153.3万円
東海
25
247.1万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

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スバル  レヴォーグレイバック   フォード  エクスプローラー
399.3万円424.6万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1795 排気量(cc) 1998~3500
177 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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