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アルトと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アバルト  695エッセエッセ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 455.8万円465万円
695エッセエッセの相場表を見る
4191 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X DSBS 全方位カメラ シートヒーター ステリモ パワーウィンドウ

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート リモコンキー オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター ETC 電動格納同色リモコンミラー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートマ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス CD タイヤ4本8分山 車検 R10 8月25日

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト キーレスエントリー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビTVフルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 エコ S フロアオートマ・キーレス・ETC車載器・ヘッドライトレベライザー・アイドリングストップ・地デジナビゲーション・プライバシーガラス

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 オートライト CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 DVD再生 ミュージックプレイヤー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ETC/専用インテリア・アルカンターラインテリアパネル/17インチアルミホイール/車高調整式サスペンション/

    本体価格
    455.8万円

関東
900
73.3万円
関西
498
69.2万円
東海
461
76.3万円
北海道
338
79.2万円
九州
544
74.7万円
東北
533
74.8万円
北陸・甲信越
428
77.4万円
中国
320
73.6万円
四国
169
70.7万円
地域別台数
関東
1
455.8万円
関西
1
465万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  アルト   アバルト  695エッセエッセ
94.4万円170万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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