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アルトとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 140
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート 14インチホイールキャップ ESP アイドリングストップシステム

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD 社外フルセグナビ 5MT

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ ドラレコ キーレス アイドリング

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 CVT 電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
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    本体価格
    438.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 保証付 ハーマンカードン 赤革スポーツシート レッドロワーダッシュボード&ドアパネル レッドステッチ 19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 地デジTV ワイヤレススマホ充電 リアビューカメラ

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 

    本体価格
    384万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 専用カーボンエクステリア/19inAW/FシートH

    本体価格
    698万円

関東
1058
74.5万円
関西
553
70.2万円
東海
514
72.6万円
北海道
304
79.7万円
九州
690
66.4万円
東北
505
73.1万円
北陸・甲信越
424
69.8万円
中国
344
73.5万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
61
409.7万円
関西
23
419.2万円
東海
28
417.3万円
北海道
0
---
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
5
342万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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アルトとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  ジュリア
94.4万円170万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
46~49 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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