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アルトとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 176.8万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ キーレス エアコン CDデッキ シートヒーター Wエアバッグ ライトレベライザー ESC

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド エアバック ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP 社外ナビ バックカメラ プライバシーガラス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 電動格納ミラー シートヒーター運転席

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減ブレーキDVDナビBluetooth電動格納

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト ワークス 660 マニュアル車 三重県仕入 KYBショック レカロシート カロッテリアスピーカー フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 ETC ナビ連動ドラレコ LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー 社外ナビゲーション パワーウインドウ パワーステアリング 横滑り防止 アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト ETC マニュアルエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 両側シートヒーター コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ETC 禁煙車 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト シートヒーター 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ターボ 社外ボンネット ローダウン 純正RECAROシート 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    113万円

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    270.6万円

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    628万円

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    本体価格
    541.2万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
22
473.8万円
関西
6
516.1万円
東海
9
429万円
北海道
1
458万円
九州
2
314.7万円
東北
3
514.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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アルトとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
94.4万円170万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
46~49 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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