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アルトとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 1099万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 エコ L CDチューナー ETC マニュアルエアコ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスキー ノーマルキー  ETC  CDオーディオ レーダーブレーキサポートレス車 マニュアルモード タイミングチェーン

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ シートヒーター CD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー 盗難防止システム パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター 定期点検記録簿 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 F 中古車 軽5速マニュアル CD/FM・AM/AUX 横滑り防止機能搭載 マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウキーレスエントリー

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 S 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ アルト 660 L ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 5速

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1138万円

関東
1041
76.8万円
関西
546
71.9万円
東海
495
74.8万円
北海道
278
76.4万円
九州
657
66.4万円
東北
465
73.4万円
北陸・甲信越
398
72.1万円
中国
307
67.5万円
四国
155
60.8万円
地域別台数
関東
2
1211.5万円
関西
0
---
東海
2
1218.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  GTロードスター
94.4万円170万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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