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アルトとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   キャデラック  コンコース
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 X 4WD 衝突軽減・両席ヒータ・エンスタ・1年保証 純正オーディオ オートA/C 衝突軽減ブレーキ 両席シートヒーター アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー スマートキー エンジンスターター 1年保証!

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ケンウッドSDナビテレビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・オートギアシフト・ETC・本州仕入

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスエントリー オーディオ 5AGS

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙 ナビ バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ アルト 660 L フルセグナビ・Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ETC ECS

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ装着車・フロントドライブレコーダー・キーレスエントリー・電動格納式リモコンドアミラー・フルホイールキャップ・運転席シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス・5速車・ラジオ・エアコン・CD・ドアバイザー

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ 障害物センサー 純正CDデッキ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター エアコン パワーウィンドウ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    56.8万円

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    100万円

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    本体価格
    88万円

関東
998
78.4万円
関西
520
71.5万円
東海
498
75.4万円
北海道
260
78.5万円
九州
651
66万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
372
73.2万円
中国
297
67.7万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  コンコース
94.4万円170万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
46~49 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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