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アルトとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4506 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 地デジナビ!!ETC!!スマートキー2個!!

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ ラジオ USB Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto キーレスエントリー セーフティサポート 前後衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 リヤパーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 X ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・シートヒーター

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/禁煙/ドラレコ/Bluetooth/点検記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    102.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

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    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 黒革シート フェンダーミラー ミニライトスペシャル専用アルミホイール メッキバンパー ウッドコンビハンドルフォグ

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    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
1049
74.4万円
関西
552
70.5万円
東海
506
72.4万円
北海道
301
79.3万円
九州
685
66.4万円
東北
497
73.6万円
北陸・甲信越
421
69.5万円
中国
345
73.2万円
四国
150
58.7万円
地域別台数
関東
6
67.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
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アルトとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ1000
94.4万円170万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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