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アルトとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとF8スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F8スパイダー
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT/Bluetooth対応ナビ/地デジTV/運転席ヒートシーター/横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5MT 社外AW冬タイヤ積み込 社外パーツあり

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 VP 12ヶ月ヶ月保証走行無制限 キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2トーン 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・アルト

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検整備付 禁煙 ETC リモコンキー FM AM 5AGS SRSエアバック マニュアルエアコン バイザー ABS マット リア一体可倒式シート マルチインフォメーションディスプレイ ハロゲン

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル ワンオーナー キーレス Wエアーバッグ ABS パワステ パワーウインドウ ドアバイザー 純正CDオーディオ 取説 保証書

    本体価格
    70万円

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    4180万円

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    5180万円

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    本体価格
    応談

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    4950万円

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    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

関東
1016
75万円
関西
566
70.2万円
東海
497
73.1万円
北海道
301
77.9万円
九州
712
65.7万円
東北
501
73.5万円
北陸・甲信越
420
70.8万円
中国
337
72.8万円
四国
145
57万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
15
4633.8万円
東海
11
4728万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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アルトとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F8スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
657~658 排気量(cc) 3902
46~49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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