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アルトとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
4326 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 純正CD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック/デュアルエアバッグ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新車未登録車/全方位カメラパッケージ/デュアルセンサーブレーキサポート/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/純正14インチAW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 電格ミラー キーフリ- シートヒータ ブ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AIS鑑定済 4WD バン 5AGS キーレスキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー  オートライト&オートハイビーム キーレス シートヒーター セキュリティアラーム

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S HV  コーナーセンサー キーレス 茂原市

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 L 安全装置 シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    345万円

関東
1030
76.5万円
関西
551
71.7万円
東海
497
75万円
北海道
276
76.5万円
九州
649
66.7万円
東北
468
73.4万円
北陸・甲信越
383
71.4万円
中国
314
68.8万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  アルト   ホンダ  インテグラタイプRセダン
94.4万円170万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
46~49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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