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アルトとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 自社代車稼働中・定期メンテ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ターボ ETC メモリーナビ TV ドラレコ ブレーキサポート スマートキー 電格ウインカードアミラー プッシュスタート パドルシフト アルミホイール クラッチ新品交換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル St アルトワークス仕様 カスタムカー AT

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ ETC スマートキー 専用15AW 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDライト フォグ 革巻ステアリング パドルシフト カヤバサスペンション フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT キーレスキー 純正オーディオ AUX 横滑り防止装置 ABS 前席パワーウィンドウ パワーステアリング タイミングチェーン 無修復歴車

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ スズキコネクト対応

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ クリアランスソナー 横滑り防止 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ アルト 660 L 全国対応1年保証付 禁煙車 キーレス エネチャージ シートヒーター エアコン 純正CDデッキ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パナソニックETC 記録簿 社外14インチアルミ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ワンオーナー キーレス 5AGS MTモード ドアバイザー パワーウインドウ 盗難防止装置 横滑り防止装置 点検記録簿

    本体価格
    40.9万円

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    50万円

関東
1021
78万円
関西
530
71.3万円
東海
489
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
658
65.6万円
東北
461
73.6万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
301
69.2万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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アルトとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックハイブリッド
94.4万円170万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
46~49 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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