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アルトとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/ディスプレイオーディオ/CARPLAY/Bluetooth/純正レカロ/純正AW/記録簿付/1年保証

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD/純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 修復歴なし ナビ アイドリングストップ キーレス ABS イモビライザー タイミングチェーン 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減システム リヤセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム 純正CDオーディオ シートヒーター オートライト 1年保証付

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CD ラジオ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth フルセグ CD再生 DVD再生 ヘッドライトレベライザー 14インチ社外アルミ 一体可倒式リアシート パワーウインドウ リモコンキー セキュリティーアラーム

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ALPINE製ディスプレイオーディオ ALPINEツィーター GReddyエアクリーナ HKSマフラー RECAROシート ナビック車高調 バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙/5MT/オーディオレス/純正レカロ/AW

    本体価格
    147.7万円

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    本体価格
    32万円

関東
1027
75.2万円
関西
564
70.5万円
東海
499
73.1万円
北海道
305
78.8万円
九州
705
66.2万円
東北
500
73.1万円
北陸・甲信越
421
69.1万円
中国
330
73万円
四国
146
57.9万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

アルトの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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アルトとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックハイブリッド
94.4万円170万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
46~49 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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