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アルトとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムルシエラゴの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 S 4WD SDナビ ETC 車検9年1月 純正ドアバイザー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー・シートヒーター

    本体価格
    81.2万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト L セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 F 車検令和9年3月

    本体価格
    20万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD ディーラーメーター交換記録あり

    本体価格
    3698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    12800万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6MT 正規D車 特注カラー 走行39700km

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

関東
858
76.1万円
関西
439
71.7万円
東海
433
68.1万円
北海道
260
74.1万円
九州
572
66万円
東北
390
73.5万円
北陸・甲信越
351
72.2万円
中国
255
73.5万円
四国
161
62.9万円
地域別台数
関東
7
7433.3万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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アルトとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
94.4万円161.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
46~49 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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