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アルトとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
4217 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ワンオーナー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/後方コーナーセンサー/アイドリングストップ/前席シートヒーター/ハロゲンライト/オートライト/電動格納ミラー/純正ホイールキャップ装着/純正フロアマット

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ トラクションコントロール キーレスエントリー パワーウィンドウ ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 F PW CD ETC 盗難防止装置装着車  禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト ワークス 660 走行80100km ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正CDオーディオ スズキセーフティサポート レーンアシスト コーナーセンサー ハイビームアシスト オートライト シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

関東
991
78.8万円
関西
512
71.8万円
東海
502
75.6万円
北海道
266
78.2万円
九州
661
66.2万円
東北
465
74.5万円
北陸・甲信越
373
74万円
中国
294
67.8万円
四国
153
60.9万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
46~49 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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