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アルトとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  デミオ
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 1335
  • スズキ アルト ワークス 660 KCテクニカチューニングECU(ハイオク仕様) KCテクニカエアクリーナー KCテクニカマフラー KCストリート車高調 強化クラッチ 強化ロアアーム ロアアームバー RSスポイラー

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD キーレス シートヒーター 社外アルミ CDデッキ

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト デュアルセンサーブレーキサポート メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AM FM CD DVD LEDヘッドライト  オートライト フォグランプ MTモード付AT ETC スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス・ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD L 4WD 当社買取店仕入車 純正CDプレーヤー シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    78万円

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    108.6万円

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    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C コンパクトカー/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
1024
75.9万円
関西
557
70.9万円
東海
496
75.6万円
北海道
277
76.2万円
九州
661
66.4万円
東北
485
71.2万円
北陸・甲信越
391
71.3万円
中国
315
70.4万円
四国
161
59.9万円
地域別台数
関東
355
64.9万円
関西
175
67.4万円
東海
178
69.5万円
北海道
73
70.5万円
九州
127
67.6万円
東北
129
70.4万円
北陸・甲信越
102
72.2万円
中国
147
75.2万円
四国
49
69.6万円

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アルトとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  デミオ
94.4万円170万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
46~49 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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