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アルトとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  パジェロ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
4218 中古車掲載台数 222
  • スズキ アルト 660 L 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 エアコン キーレス ドアバイザー

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー スタッドレス現着 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ワンオーナー・運転席エアバック・助手席エアバック・サイドエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルト 660 F 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ/キーレス/シートヒーター/CD

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 2型 車検整備付き 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 踏み間違い防止機能 オートライト オートマチックハイビーム 純正CDラジオチューナー パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    220万円

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    338万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    201.6万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
995
78.8万円
関西
511
71.8万円
東海
500
75.8万円
北海道
266
78.4万円
九州
662
66.1万円
東北
464
74.6万円
北陸・甲信越
373
74万円
中国
294
67.8万円
四国
153
60.9万円
地域別台数
関東
74
186.8万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
32
203.1万円
九州
15
170.7万円
東北
12
163.4万円
北陸・甲信越
17
175.6万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円

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アルトとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  パジェロ
94.4万円170万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657~658 排気量(cc) 2972~3827
46~49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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