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アルトとランサーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ランサー
VS
9800円400万円
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中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4612 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 F ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ アルト G スペシャル 

    本体価格
    7万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・Bカメラ・ETC・センサー・安全装備

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 G 5MT キーレス 禁煙車 検2年

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 30年式/キーレス/5AGS/ESC/カーラジオ

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 S デュアルセンサーブレーキ キーレス

    本体価格
    76.8万円

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

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  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

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  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E F5 MT リアスポイラー 車検2年整備付き

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
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  • 三菱 ランサー 1800GSRターボ エアロ・車高調・ターボ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

関東
1077
71.4万円
関西
572
66.9万円
東海
567
66.5万円
北海道
271
70.3万円
九州
737
63万円
東北
455
76万円
北陸・甲信越
398
65.2万円
中国
363
66万円
四国
172
54.7万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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アルトとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ランサー
94.4万円161.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657~658 排気量(cc) 1468~1999
46~49 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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