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アルトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  キューブ
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 771
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディーラー保証付 スズキコネクト対応通信機搭載車 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルト ベースグレード ローダウン 5ZIGEN 15AW/マフラー CD/BT/iPod レカロシート ドラレコ モモステアリング コーナーセンサー スマートキー HID

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ミラーヒーター/ETC

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 4WD横滑り防止アイドリングストップCDチューナー

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト カスタム車両・WORK15インチ・TEIN車高調・Pibotスロコン・トラストブーストコントローラー・外品ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・前後ドラレコ・ブリッツエアクリ・保証付

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム キーレス

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ アルト 660 L 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

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    15.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・ドライブレコーダ・オートライト

    本体価格
    28.5万円

関東
1031
76.9万円
関西
557
71.4万円
東海
494
75.9万円
北海道
278
77.4万円
九州
666
66.2万円
東北
453
72.9万円
北陸・甲信越
390
73.5万円
中国
307
67.9万円
四国
154
62.2万円
地域別台数
関東
243
44.6万円
関西
110
40.5万円
東海
90
45.1万円
北海道
37
40.9万円
九州
96
43.5万円
東北
61
43.7万円
北陸・甲信越
58
45.7万円
中国
55
43.1万円
四国
21
43.5万円

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アルトとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  キューブ
94.4万円170万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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