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アルトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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アルトとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  キューブ
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
4323 中古車掲載台数 772
  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 純正オーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正アルミホイール キーレス 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ETC ベンチシート エアコン Wエアバック 純正CDデッキ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年間保証付 デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ パドルシフト ケンウッドメモリナビ DVD Bカメラ ETC オートエアコン シートカバー HID ウインカードアミラー スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター キーレス 新品夏タイヤ エアコン パワステ エアバッグ ABS 走行79867キロ

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ.バックカメラ.キーレス.シートヒーター.エアコン.パワステ.パワーウィンドウ.アイドリングストップ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビゲーション シートヒーター スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 AM/FMラジオ付CDプレーヤー 前方誤発進抑制機能 コーナーセンサー 車検整備付 フロアマット ドアバイザー シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    41万円

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    76.2万円

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    69.9万円

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    本体価格
    77.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート 純正オーディオ Bカメラ

    本体価格
    33万円

関東
1033
76.6万円
関西
552
71.4万円
東海
490
75.6万円
北海道
276
76.8万円
九州
664
65.9万円
東北
454
73.3万円
北陸・甲信越
392
73.7万円
中国
306
68万円
四国
156
62.1万円
地域別台数
関東
242
44.3万円
関西
114
40.9万円
東海
89
45.1万円
北海道
37
41.1万円
九州
95
43.5万円
東北
61
43.7万円
北陸・甲信越
58
46.4万円
中国
55
43.1万円
四国
21
43.5万円

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アルトとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  キューブ
94.4万円170万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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