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アルトとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
4236 中古車掲載台数 172
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター スマートキー 車線逸脱警報機能 サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト 660 L ハイビーム&オートライト キーレスエントリー フロントシートSRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 DSBS

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 検10.3 キーレス Dレコ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス・ワンオーナー・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト ターボRS ベースグレード 一年保証 スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 純正オーディオ エアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エアバッグ エアコン ABS  タコメーター オートマ キーレスエントリー アイドリングストップ ヘッドライトリベライザー プライバシーガラス 社外1アルミホイール車検令和9年1月

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    5.5万円

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    15.5万円

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    1万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行距離29000km・キーレスエントリー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    51万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT キーレス

    本体価格
    23万円

関東
992
78.1万円
関西
510
71.7万円
東海
510
75.5万円
北海道
269
78.1万円
九州
666
66.7万円
東北
464
74.5万円
北陸・甲信越
380
74.7万円
中国
293
68万円
四国
152
61.2万円
地域別台数
関東
65
23.5万円
関西
26
18.2万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円

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アルトとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
94.4万円170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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