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アルトとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  プリメーラ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
4512 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止放置

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L 自社レンタカーUP車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト ワークス 660 アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト 純正15インチアルミホイール パワーウインドウ

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 柿本改マフラー/レーダーブレーキサポート/バックカメラ/禁煙/社外メモリーナビ/タワーバー/社外レーダー/パドルシフト/ETC/シートヒーター/寒冷地仕様/純正15インチAW/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ タイミングチェーン スペアキー エアコン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ アルト S  低走行 すぐに乗れます。 

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L エコアイドル 横滑り防止装置付き 運転席助手席エアバッグ シートH PW セキュリティアラーム キーレス PS 運転席エアバック ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    46.9万円

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    43万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
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    本体価格
    47万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    83万円

関東
1019
74.8万円
関西
564
70万円
東海
502
72.6万円
北海道
307
78.6万円
九州
712
66万円
東北
502
73.4万円
北陸・甲信越
420
70.7万円
中国
336
72.8万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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アルトとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  プリメーラ
94.4万円170万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
46~49 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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