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アルトとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  レパードJ.フェリー
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
4364 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 VP 純正ラジオ・ETC・キーレス・12Vシガーソケット・スペアタイヤ・ラバーマット・

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス PW 検2年含保証

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ アルト 660 A 車検9年8月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 パワーウインドウ セキュリティアラーム カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト ベースグレード 車検R8年8月 1年保証 ローダウン オートマ バックカメラ Bluetooth TV プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • スズキ アルト 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キ-レス CD

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CD キーレス アイドリングストップ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

関東
1041
75.7万円
関西
551
70.6万円
東海
489
75.5万円
北海道
275
76万円
九州
668
65.9万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
388
71.2万円
中国
313
69.5万円
四国
156
59.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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アルトとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  レパードJ.フェリー
94.4万円170万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
657~658 排気量(cc) 2960~4130
46~49 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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