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アルトとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ピノ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 56
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 5速セミAT E/Gスターター Bカメラ TVナビ

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 走行17600キロ純正CDキーレス

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 F 貴重5速マニュアル車ワンオ-ナ フルノ-マル

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/CDオーディオ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ETC モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

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  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

関東
1011
76.8万円
関西
518
70.7万円
東海
535
69.6万円
北海道
306
73.8万円
九州
656
66.2万円
東北
447
75.2万円
北陸・甲信越
381
67.9万円
中国
335
66.4万円
四国
157
64.3万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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アルトとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ピノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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