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アルトとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   プジョー  RCZ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 94
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ナビ バックカメラ レカロシート フルセグ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルト 660 X エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト ワークス 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 車検整備2年付き 5速MT 盗難警報装置 パワーウィンドー Wエアバック エアーバッグ キーレスキー AC PS 衝突安全ボディ 4WD ABS レベライザー

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ターボ 5速マニュアル 社外サス&マフラー メモリーナビ フルセグTV/AM/FM/CD/DVD Bluetooth 純正レカロシート ETC スマートキー スペアキー フォグランプ

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ アルト 660 L レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト アイドリングストップ キーレス リアソナー バックカメラ エアコン リモコンミラー シートヒーター カープレイ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD CD シートヒーター 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車 5速MT DN席レカロシート Bluetooth CD ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー スペアキー×1 ウインカーミラー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ アルト 660 L エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L 横滑り防止装置 キーレスエントリー アイドリングストップ  シートヒーター CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    108万円

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    73万円

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    本体価格
    185.9万円

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  • プジョー RCZ 1.6 新品エアコンプレッサー交換 ブラウンレザーシート ETC 社外ナビ 禁煙車 弊社オリジナルブラックピラー塗装

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  • プジョー RCZ 1.6 本革パワーシート/SDナビ/フルセグ/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    67.8万円

関東
1027
74.5万円
関西
563
70.6万円
東海
496
73.5万円
北海道
303
78.1万円
九州
706
66万円
東北
498
73.5万円
北陸・甲信越
426
70.3万円
中国
332
72.9万円
四国
146
57万円
地域別台数
関東
40
104.7万円
関西
20
126.7万円
東海
15
97.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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アルトとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  RCZ
94.4万円170万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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