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アルトとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  ツイン
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 118
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ビルトインETC/バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター レーダーブレーキサポート バックカメラ ナビ フルセグ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD シートヒーター

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ アルト 660 L CVT 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター 純正CDオーディオ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突被害軽減装置 前席シートヒーター アイドリングストップ リアパーキングセンサー アイドリングストップ ドライブレコーダー キーレスエントリー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 社外オーディオ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD 純正CDコンポ キーレス シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト L 3型 CDオーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートライト 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ アルト 660 L 標準装備 エネチャージ アイドリングストップ車 ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター 純正ドアバイザー 純正フロアマット キーレス Wエアバッグ 純正CDオーディオラジオ AUX接続

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    125万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CarPlayモニター/Bluetooth/バックカメラ

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    応談

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    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルツイン車高調付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 修復歴無し・禁煙車・キーレス・ラジオ・3速オートマ・ABS・K6A

    本体価格
    59.9万円

関東
998
78.4万円
関西
520
71.5万円
東海
498
75.4万円
北海道
260
78.5万円
九州
651
66万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
372
73.2万円
中国
297
67.7万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
37
61.1万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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アルトとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  ツイン
94.4万円170万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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