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アルトとオーパを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  オーパ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34万円68.9万円
オーパの相場表を見る
4449 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポートキーレスETC電動格納ドアミラーシートヒーター

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル車

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ アルト S  低走行 すぐに乗れます。 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキ|ハロゲンヘッドランプ|電動格納式ドアミラー|マニュアルエアコン|バックカメラ付きディスプレイオーディオ|

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ アルト 660 L CDデッキ 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AGS 4WD フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC オートライト ステリモ アルミホイール ディスチャージヘッドライト レカロシート

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ TV アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト SRSエアバッグ ヒルホールドコントロール 衝突安全ボディー パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 4WD

    本体価格
    151.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 i Sパッケージ 純正ナビ・CD・MD・FM オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1051
74.9万円
関西
551
70万円
東海
496
72.1万円
北海道
294
78.7万円
九州
695
68.9万円
東北
466
71万円
北陸・甲信越
421
70.7万円
中国
323
75.4万円
四国
152
59.3万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
41.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトの中古車を探す

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アルトとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  オーパ
94.4万円170万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
46~49 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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